|
Twitter
|
Facebook
|
Google+
|
VKontakte
|
LinkedIn
|
 
 
International Journal of Innovation and Scientific Research
ISSN: 2351-8014
 
 
Saturday 27 April 2024

About IJISR

News

Submission

Downloads

Archives

Custom Search

Contact

  • Contact us
  • Newsletter:

Connect with IJISR

   
 
 
 

Contribution to the mechanical characterization of recycled high yield steel bars in Rwanda and Turkey from metal waste and used in constructions in Goma, North Kivu, Democratic Republic of Congo (DRC)


[ Contribution à la caractérisation mécanique des barres d’acier à haute adhérence recyclées au Rwanda et en Turquie à partir de la ferraille collectée à Goma et utilisées dans les constructions à Goma, Nord Kivu en République Démocratique du Congo (RDC) ]

Volume 66, Issue 1, April 2023, Pages 248–255

 Contribution to the mechanical characterization of recycled high yield steel bars in Rwanda and Turkey from metal waste and used in constructions in Goma, North Kivu, Democratic Republic of Congo (DRC)

MUGANZA MUHEMBWA David1, Amadou MOUNDOM2, BISIMWA MUSHAGALUSA Sem3, KOKO KATUMBI Pascal4, Patient KUBUYA BINWA5, KAMBALE MAGHAVIRO Jacques6, François NGAPGUE7, and Thomas TAMO TATIETSE8

1 Etudiant de troisième cycle en Génie Mécanique, Faculté des sciences et technologies appliquées, Université Libre des Pays des Grands Lacs, Cameroon
2 Chargé de Cours en Génie Civil, Département du Génie Rural, Faculté d’Agronomie et des Sciences Agricoles, Université de Dschang, BP 222, Dschang, Région de l’Ouest, Cameroon
3 Ingénieur de Génie Civil, Faculté des sciences et technologies appliquées, Université Libre des Pays des Grands Lacs, Cameroon
4 Ingénieur de Génie Civil, Faculté des sciences et technologies appliquées, Université Libre des Pays des Grands Lacs, Cameroon
5 Assistant et Etudiant de Troisième Cycle en Génie Civil, Département de Génie Civil, Faculté de Sciences et Technologies Appliquées, Université Libre des Pays des Grands Lacs, BP. 368 GOMA, RD Congo
6 Ingénieur de Génie Civil, Faculté des sciences et technologies appliquées, Université Libre des Pays des Grands Lacs, Cameroon
7 Institut Universitaire de Technologie Fotso Victor, Université de Dschang, BP134 Bandjoun, Cameroun
8 Professeur Titulaire HDR en Génie Civil, Département du Génie Civil, Ecole Nationale Supérieure Polytechnique de Yaoundé 1, Université de Yaoundé I, Cameroon

Original language: French

Copyright © 2023 ISSR Journals. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.

Abstract


The present work focuses on the tensile strength of reinforced concrete high yield steel bars from Rwanda and Turkey, commonly used in the construction in Goma, recycled in Rwanda from metal waste from off-road vehicles and others collected in Goma. Metal waste is collected in Goma largely manually and transported to Rwanda where a lathe machine tool is used to manufacture steel specimens which undergo a tensile test using the WP 300 universal testing machine for tensile test. The yield strength of the ordinary high yield steel bars and that of the standard high yield steel bars all recycled in Rwanda are 420.6 and 392.8 MPa respectively while the yield strength of the recycled high yield steel bars from Turkey is 443 MPa. These values ​​are very close to the values ​​recommended by French standard N F EN 1992 (Part 1-1) which must be between 400 MPa and 600 MPa and are of high ductility (Class C). The Young moduli of ordinary high yield steel bars recycled from Rwanda, that of standard high yield steel bars recycled from Rwanda and finally that of high yield steel bars recycled from Turkey are respectively 27.6, 27.6 and 31.2 GPa, very low values compared to the value of 200 GPa recommended by the standards, hence the importance of taking them into consideration in the design calculations.

Author Keywords: Metal waste, recycling, reinforced concrete steel reinforcement, tensile test on steels.


Abstract: (french)


Le présent travail porte sur la résistance à la traction des barres d’acier à haute adhérence de béton armé utilisées couramment dans la construction à Goma, provenant du Rwanda et de la Turquie, recyclées au Rwanda à partir de la ferraille provenant des véhicules hors d’usage (VHU) et autres collectée à Goma. La ferraille est collectée à Goma en grande partie manuellement et acheminée au Rwanda où une machine-outil tour permet de fabriquer des éprouvettes d’acier qui subissent un essai à la traction à l’aide de la machine d’essai universelle WP 300 pour essai de traction. La limite d’élasticité des barres d’acier ordinaires à haute adhérence et celle des barres standards recyclées toutes du Rwanda sont respectivement de 420,6 et 392,8 MPa tandis que la limite élastique des barres d’acier à haute adhérence recyclées de la Turquie est de 443 MPa. Ces valeurs sont très proches des valeurs recommandées par la norme N F EN 1992 (Partie 1-1) qui doivent être comprises entre entre 400 MPa et 600MPa et sont de classe de ductilité C (grande ductilité). Les modules d’élasticité longitudinale des barres d’acier ordinaires à haute adhérence recyclées au Rwanda, des barres d’acier standards à haute adhérence recyclées au Rwanda et des barres d’acier à haute adhérence recyclées de la Turquie sont respectivement de 27,6, 27,6 et 31,2 GPa, très faibles par rapport à la valeur de 200 GPa donnée par les normes en vigueur, d’où l’importance de leur prise en compte dans les calculs de dimensionnement.

Author Keywords: Ferraille, recyclage, acier pour béton armé, essai de traction sur les aciers.


How to Cite this Article


MUGANZA MUHEMBWA David, Amadou MOUNDOM, BISIMWA MUSHAGALUSA Sem, KOKO KATUMBI Pascal, Patient KUBUYA BINWA, KAMBALE MAGHAVIRO Jacques, François NGAPGUE, and Thomas TAMO TATIETSE, “Contribution to the mechanical characterization of recycled high yield steel bars in Rwanda and Turkey from metal waste and used in constructions in Goma, North Kivu, Democratic Republic of Congo (DRC),” International Journal of Innovation and Scientific Research, vol. 66, no. 1, pp. 248–255, April 2023.